정보 속성을 기반으로 한 차량 내 디스플레이 정보 구조 및 정보 배치에 관한 연구

Abstract

It is premise that generally drivers fail in understanding information offered during driving and a lot of overlapping information makes it more difficult for the driver to acquire and process the information and perform other tasks while driving. This study was conducted with a view to providing drivers with information needed effectively through classifying and designing a variety of information within a vehicle. For this reason, automobile paradigm and the development direction of the in-vehicle display was examined. Along with the expansion of users' needs on the vehicle and the development of electronic and information- communication technologies of sensors, computing, network systems for vehicles, the role and function of the in-vehicle display has been expanded indefinitely through the installation of applications like a smart phone. In addition, it is changing into a convenient interface to everyone based on the touch screen. The change in information contents provided to the driver in-vehicle display has been examined from the technological development. Today's intelligent vehicles utilize telematics system to provide various safety and convenience functions related to the intelligent driver assistant service and infotainment. As a result, information in the vehicle has expanded qualitatively and quantitatively. Therefore, it is regarded that characteristics and systemic classification of information contents generated from the development of vehicle technology may lead to the foundation for efficient arrangement even if information is continuously expanded. In order to define and categorize the elements and characteristics of the information used in the in-vehicle display, following research was conducted. Firstly, the information structure of a vehicle by an auto manufacturer selected for research was identified its problems and derived the necessity of information structure and layout. The information structure and display space utilization was defined considering the characteristics of driver's information recognition. In order to systematically define and classify the messages generated in the vehicle, information messages are classified into three types. First, the generation type based information can be divided into two types according to the generators: the information generated by the driver and the information identified by the vehicle and provided to the driver. Secondly, function type based information is systematically classified by modularization of information using Work Domain Model theory as the information generated in vehicle becomes diverse and complex. Third, the behavior based information sets the hierarchy of the information message according to the urgency, solvability, and controllability of the problem that the message provided to the driver. By defining the characteristic of each display space according to the classified information types, the arrangement methodology was considered to adjusting each information type to the display space characteristics. Finally, information structure and layout according to the information attributes were examined to validate, evaluate, and identify potentials and problems. In this study, the information structure is defined as three types of information attributes, and the display structure is divided into three – tiered structure, so that it can be placed on the appropriate display according to the information attributes. This makes it possible to easily interpret new information only by understanding the attributes of the location in which the information is located and the properties of other information in the same location, I can say that I have presented the point of view of the study. This research is structured that the unseen information can be easily interpreted by understanding the attributes of the location in which the information is located or the properties of other information in the same location. It can be the valuable point of this research by proposing the comprehensive information structure for the driver.;차량 내 디스플레이는 운전과 관련된 다양한 기능의 정보를 제공하고 운전자가 이를 활용하여 안정적인 주행이 가능하도록 도와주는 임무를 수행하여야한다. 본 연구는 운전 중 제공되는 정보 대부분을 운전자가 이해하지 못하며, 중복되는 정보가 많아 운전자가 정보의 획득 및 처리, 기타 과업의 수행이 더욱 어려워졌다는 문제점을 바탕으로, 차량 내 다양한 정보를 체계적으로 분류하고 설계하여 운전자에게 필요한 정보를 효과적으로 제공하기 위한 목적으로 진행되었다. 이를 위하여 자동차 패러다임의 변화와 차량의 디스플레이의 발전 방향을 살펴보았다. 자동차에 대한 사용자의 니즈가 확대되고, 자동차를 위한 센서, 컴퓨팅, 네트워크 시스템 등 전장 및 정보통신 기술의 발달로 자동차 디스플레이는 점차 스마트 폰처럼 애플리케이션의 설치를 통해 차량 디스플레이의 역할과 기능은 무한히 확장되고 있다. 또한, 터치스크린을 기반으로 누구나 쉽게 사용할 수 있는 편리한 인터페이스로 변화하고 있다. 이러한 기술적 발전으로 차량 내 디스플레이에서 운전자에게 제공하는 정보 콘텐츠의 변화를 살펴보았다. 오늘날의 지능형 자동차는 텔레매틱스 시스템을 활용하여 지능형 운전자 보조 서비스와 인포테인먼트 기반의 안전 및 편의와 관련된 다양한 기능들을 탑재하였고, 이로 인해 차량 내 정보의 질적, 양적 확장이 이루어지고 있음을 확인할 수 있었다. 따라서, 자동차의 기술 발전으로 인해 등장한 새로운 정보 콘텐츠의 특징을 살펴보고, 이를 체계적으로 분류함으로써 차후 지속적인 정보의 확장이 이루어지더라도 효율적인 배치와 설계를 이어갈 수 있는 기반을 마련하고자 하였다. 차량 내 디스플레이 내에서 사용되는 정보의 요소와 성격들을 정의하고 유형화하여 하나의 정보 구조로 정의하기 위해서 다음과 같은 연구를 진행하였다. 먼저, 연구 대상으로 선정한 자동차 제조사 차량에서 제공되고 있는 정보 유형을 분석함으로써 현 정보 제공 방식의 문제점을 파악하고 운전자의 효과적인 정보 인지를 돕는 정보의 구조, 배치 및 설계 방안의 필요성을 포착하여, 운전자의 정보 인지 특성에 따른 정보 구조와 디스플레이 공간 활용 방안을 정의하였다. 또한, 차량 내에서 생성되는 메시지를 체계적으로 정의하고 분류하기 위해 정보 메시지를 3가지로 유형화하였다. 첫째로 생성 유형 기반의 정보는 정보를 생성하는 주체가 누구인지에 따라 두 가지로 나눌 수 있는데, 차량 내에서 운전자가 조작하여 생겨난 유형과 차량의 고장을 자동차가 인지하고 운전자에게 제공하는 유형으로 나누어 살펴보았다. 둘째로 기능 유형 기반의 정보는 차량 내에서 생성되는 정보가 다양하고 점점 더 복잡해짐에 따라 Work Domain Model 이론을 활용하여 정보를 기능 기반으로 모듈화함으로써 체계적으로 분류했다. 셋째로 행위 기반 정보는 운전자에게 제공되는 메시지가 의미하는 문제의 시급성, 해결 가능성, 조작 가능성에 따라 정보 메시지의 위계를 설정하였다. 이렇게 분류된 정보 유형에 따라 각 디스플레이 공간의 성격을 정의함으로써, 각 정보 유형을 디스플레이 공간 특성에 맞게 배치할 수 있도록 방안을 모색하였다. 마지막으로 정보의 속성에 따른 정보 구조와 배치가 어떠한 상황에서 어떠한 방식으로 사용될 수 있는지, 가능성과 문제점을 파악하고 평가하기 위하여 시나리오 기반으로 살펴보고 타당성을 검증해보았다. 본 연구는 차량 내 디스플레이에서 운전자가 쉽게 해석하지 못하는 다양하고 복잡한 정보가 존재하며, 이를 운전에 방해되지 않는 선에서 제공하기 위하여 정보의 속성을 활용하여 유형을 정의하고 구조화하여 이를 효율적으로 배치하는 방안을 제안하고 있다. 차량 내 디스플레이와 정보에 대한 지금까지는 자동차와 관련된 기술적 발전에도 불구하고, 차량 내부에서 제공되는 다양한 정보들이 운전자에게 제공하고 있는지에 대한 구체적인 원칙과 관련 연구가 많이 부족한 상황이다. 기존 연구는 운전자의 시선을 추적하거나 실험에 관한 수행 속도의 결과를 중심으로 진행된 경우가 대부분이다. 하지만, 운전자의 시선이 머무는 곳이 운전자가 효율적으로 정보를 인지하는 공간이라고 할 수 없다. 또한, 운전자의 시선이 자주 멈추는 곳에 중요한 정보를 제공하더라도 운전자가 제공된 정보가 무엇인지 알지 못하거나 정보를 제대로 이해하지 못한다면 의미 있는 연구라고 보기 힘들 것이다. 이에 따라, 본 연구는 정보의 속성을 3가지 유형으로 분류하여 정보를 구조화하고, 디스플레이 구조도 3단 구조로 나누어 정보의 속성에 따라 적절한 디스플레이에 위치할 수 있도록 설계하였다. 이는 운전자가 정보를 인지하는 과정에서 새로운 정보를 제공 받더라도 정보가 위치한 공간의 속성이나, 같은 공간에 위치한 다른 정보의 속성을 이해하는 것만으로 새로운 정보를 쉽게 해석할 수 있도록 구성함으로써, 새로운 연구의 관점을 제시했다고 볼 수 있다.