織物간 空氣層의 形成方法이 熱傳達에 미치는 影響

Abstract

인간이 의복을 입는 여러가지 목적중에서 외계의 온도에 거의 관계없이 인간의 체온을 일정하게 유지시키기 위한 의복의 역할, 즉 보온성은 대단히 중요한 것이다. 의복을 통하는 열의 이동은 전도 ,대류 그리고 악간의 복사로 이루어지는 복합과정으로 그 중에서도 전도에 의한 열의 이동이 가장 큰 요인으로 작용한다는 것 이 알려져 왔다. 본 연구에서는 열전달에 대한 기왕의 연구들에서 직물 상호간의 공기층이 요인으로 주어지지 못했던 것에 촛점을 두고 보온성실험을 하였다. 이때 보온을 위한 최적 공기층의 두께는 15mm이내이고, 임의의 공기층이 의복내에 있다고 가정하여, 4겹의 시료직물 사이에 3mm의 Spacer를 나누어 끼워 ASTM-D1518-64 type의 보온성 시험기로 열차다력을 실험하였는데, 그 결과 다음과 같은 결론을 얻을 수 있었다. 1. 공기층의 총두께가 15mm이내가 되는 범위에서는 그 두께와 열차단력은 비례한다. 2. 직물 사이의 공기의 층을 명개로 나누어 보았을때, 열차단력은 나누어진 공기층의 갯수보다 공기층의 총두께에 의해서 더욱 영향을 받는다. 3. 직물을 4겹 겹쳤을때, 가장 열차단력이 크게 나타난 조합은 첫번째와 두번째, 네번째에는 공기층을 두고 세번째에는 공기층을 두지않은 조합이었고, 열차단력이 가장 작은 경우는 가장 바깥쪽 한 곳에만 공기층을 둔 때였다.;Among several purposes of men‘s wearing clothes, a role of thermal insulation ability that constantly maintains men's body temperature is the most important. The passage of heat through clothing is a complex process involving conduction, convection and some radiation. It has long been known that thermal conductivity is only one of the many factors governing the flow of heat through fabrics. In this study, model experiment has been carried out with a Warmth Retaining Tester of ASTM-D1518-64 type. Total thickness, number and combination method of air layers have been given as factors in experiment . Artificial air spacers for air layer were made of 3mm plywood and then they were put between 4 layers of fabrics for making proper clothing weather. The conclusions of this study are as follows; 1. Within 15mm of total thickness of air layer, total thickness is in direct proportion to thermal insulation value(T.I.V.). 2. T.I.V. has greater influence upon total thickness of air layers than number of them. 3. T.I.V. is greatest when 1st, 2nd and 4th layers are existent and 3rd is not while it is least when only 4th layer is existent. It means that T.I.V. is greatest when air layer is 3-6mm, on the contrary, T.I.V. does not have on effect when air layer is 9mm and over.